为彻底根治央塔克站道岔因长期行车荷载与风沙侵蚀导致的道床板结病害，全面恢复道岔道床弹性与设备性能，保障格库铁路运输安全畅通，4月14日，若羌基础设施段组织100余名专业骨干力量，成功运用侧切式道岔清筛挖机，完成央塔克站1#、2#道岔自主清筛施工，标志着该段道岔机械化养护能力实现新突破。

若羌基础设施段严格落实“七分准备三分干”的作业理念，将各项筹备工作做细做实、落到实处。施工前，该段提前组织技术骨干深入作业现场实地勘查，利用水准仪精准测量道岔既有高程并做好点位标记，全面采集清筛障碍相关数据，为每一组道岔量身定制科学可行的施工方案，通过多轮推演优化作业路线，从源头把控施工进度、规避安全风险，重点细化作业流程、机械配合、工序衔接等关键环节，确保施工有序推进。

同时，该段主动协调兄弟站段，调配挖掘机、侧切式清筛机等大型施工机械，提前对捣固机组等各类机具进行全面检修调试，确保设备性能稳定；组织机械司机开展实战化模拟演练，反复打磨操作流程，提升操作精准度和应急处置能力。此外，利用前期准备天窗，顺利完成马道搭建、道砟途卸与机械匀砟等前期工作，为正式施工扫清场地障碍、筑牢施工基础。

当日天窗命令下达后，施工现场迅速进入“战斗状态”。本次施工创新采用“挖机+清筛机+铲车”三位一体机械化协同作战模式，各工序环环相扣、无缝衔接、高效推进：挖掘机率先精准开槽，为清筛机开辟安全顺畅的作业通道；侧切式清筛机紧随其后，深入道岔底部高效清除板结污土，彻底破解道床板结难题；装载机同步跟进，精准回填新砟，三类大型机械配合默契、一气呵成，大幅提升施工效率与质量。

施工过程中，技术人员全程跟班作业、全程把控质量，通过水准仪实时监测道岔高程，利用液压千斤顶精准复位道岔既有状态，随后有序组织人工配合，完成新砟捣固、线路整修、外观恢复等后续工序，确保每一道工序都符合施工标准。

施工结束后，验收组对道岔高低、轨向、水平等关键几何尺寸进行全面回检，经检测，所有参数均达到验收标准，线路按时安全开通，顺利恢复正常运营。

下一步，若羌基础设施段将以此次施工为契机，持续深化线路设备精细化养护，常态化推进病害专项整治，不断提升机械化施工水平，为格库铁路安全稳定运行提供坚实保障。