若民高速公路项目建设者始终牢记习近平总书记“像保护眼睛一样保护生态环境，像对待生命一样对待生态环境”的殷殷嘱托，把习近平总书记重要讲话精神落实到行动上，让保护生态环境和修建高速公路齐头并进。

若民高速公路沿线途经70公里长的胡杨林生态区，横跨车尔臣河，野生动物全线分布。在项目设计初期阶段，项目部多次调整线路，研究了最佳行走线路，尽可能避开胡杨林生态区，保护公路沿线生态环境，打造出路景融合的“最美高速”。

为进一步提高环境保护监管水平，解决项目环境监管问题，项目部聘请了第三方环保服务公司作为全线环境治理的“环保管家”，为环境保护提供专业服务，以最坚决的态度、最有力的措施推进生态环境保护和治理。

“若民高速建设过程中，我们始终秉承着‘绿色施工，生态保护’的理念。”1月4日，中铁二院（成都）咨询监理有限责任公司若民高速监理二标总监邱荣兵说，初期，通过实地踏勘，尽量避开野生动植物区域，修建多个野生动物迁徙通道，针对全线7处敏感水域，进行重点水质监测，有效保护了车尔臣河生态水域。

35团至若羌高速全长189.496公里，沿线穿越荒漠、沙漠、湖区等区域，其中，横跨台特玛湖湖区8公里，共设计了8座桥梁和20多道涵洞，帮助湖区生物在路基下自由穿梭，不受路面行驶车辆的干扰。

35团至若羌高速项目投资2000万元，在台特玛湖湖区建设了条状径流收集池，共20公里长，单侧10公里，预防危化品车辆发生交通事故时，污染湖水。“当石油、化学液体发生泄漏时，就会全部流到收集池里，可以直接清理走，不会流入湖内，造成污染。”中国交建乌尉公路包项目SRTJ-02标段项目部党支部书记李勇谋说，他们还增加成本投入2400万元左右，在全线189.496公里路线增加涵洞密度，达201道，在排洪过沙的基础上，留足野生动物过路通道，让人与自然和谐共处。